汽车橡胶密封件覆盖到的部位有很多，而且均为橡胶制品定制生产而成。由于为实现各种驾驶，安全和舒适功能，现代汽车上装配了各类液压(润滑)和气动系统。在车辆使用过程中，这些系统常常会遇到因密封失效而造成的漏液或漏气问题，严重时会导致制动失效，引擎故障，转向卡死，燃油泄漏等安全问题。因此，密封性能是评价汽车质量的一个重要指标。今天我们就来聊一聊汽车上常见的各种橡胶密封件。

橡胶密封件是一种挤压型密封橡胶，它的基本工作原理是依靠橡胶密封件发生弹性变形，在密封接触面上形成接触压力，当接触压力大于被密封介质的内压时，则不会发生泄漏，反之则会发生泄漏。根据各种不同应用场合和具体的工作条件，车辆上所使用的橡胶密封件有多种不同的材料，常见的有：

1.聚氨酯橡胶：机械强度优良，但耐热性、耐化学药品性较差。另外，硬度的容许范围广泛。

2.丁腈橡胶（NBR）：耐磨性、耐油性优良，且价格便宜。由于耐候性不佳，应避免在阳光直射的场所，或产生臭氧的电气装置附

近使用。

3.氯丁橡胶（CR）：整体性能平衡，且价格便宜。

4.三元乙丙橡胶（EPDM）:耐候性优良，且价格便宜。耐油性、耐燃性较差。

5.异丁橡胶（llR）：由于耐候性、气密性优良，可用于充气轮胎的内胎等。耐油性、耐燃性较差。

6.氟橡胶（FPM）：各种性能均优良，但价格较高。

7.硅橡胶(SI):耐热性优良，但机械强度较差。且价格偏高。

8.低弹性橡胶：冲击吸收性优良。但耐热性、耐寒性及耐油性较差。