防夹挡板、防夹手装置等产品不仅在自动扶梯、自动人行道等地方很常见，在地铁屏蔽门等领域上也是可以随处可见到的。如地铁车站的站台安全门为了更大程度地保障乘客乘车安全，均配有防夹挡板和防站人结构。防夹挡板安装在滑动门下端，增加了滑动门与乘客的接触面积，遇障碍后滑动门会自动弹开，起到了保护作用；防站人结构设置在滑动门底端，形成一个斜坡，有效防止乘客在滑动门和车门之间站立。

此外，安全门设有约2米高的缝隙灯带以及橡胶密封条，位于每列安全门尾端端门外侧。在每列列车发车之前，工作人员都要从车头位置观察缝隙灯是否全亮且无间断现象，以此确认安全门与列车门之间是否夹人夹物，确保乘客的安全。防夹手胶条及屏蔽门胶条常见的材质都是三元乙丙橡胶材质，功能特性较为稳定，大部分地铁线路都采购这一材质橡胶密封件。